Когда Будда призвал к себе на совет тварей земных, смогли явиться только двенадцать: Крыса (Мышь), Бык (Буйвол), Тигр, Кот (Заяц, Кролик), Дракон, Змея, Лошадь, Коза (Овца, Баран), Обезьяна, Петух (Курица), Собака и Кабан (Свинья). В благодарность за внимание к себе Будда сделал каждое из этих существ...
В кассовом зале автовокзала сирийского города Хомс я купил билет до Пальмиры. До отправления оставалось десять минут. Еще раз пройдясь по небольшому терминалу, чем-то напоминающему симферопольский, я не торопясь отправился искать автобус. Водители соседних машин, взглянув на мой билет, указали на небольшую маршрутку, утвердительно кивнув головой. Уже сидя в салоне, я решил еще раз удостовериться, что не ошибся. «Пальмира?» — спросил я у соседа. «Тадмор!» — покачал головой тот и, взяв мой билет в руки, прочитал по буквам: «Т-а-д-м-о-р». Я хотел уже выходить, но, открыв карту, обнаружил, что Пальмира и Тадмор — это одно и то же.
Немного истории
Пальмира (калька с арамейского — «город пальм») — некогда цветущий город, а ныне — бедный городок в Сирии.
Первоначально Пальмира была основана как поселение в оазисе северной части сирийской пустыни, называемое Тадмор. Несмотря на то, что римская провинция Сирия была образована в
64 г. до н.э., население Тадмора (преимущественно арабы и арамейцы) сохраняло независимость в течение длительного периода.
Пальмира, руины которой раскинулись между реками Оронт и Евфрат, — это, без сомнения, самый красивый и величественный памятник истории.
Там, где пальмы не растут
Пропуская некоторые подробности моего пилигримства, расскажу о том месте на карте Сирии, посетить которое считает своим долгом каждый прибывший сюда иностранец. Думаю, вы уже догадались, о чем пойдет речь. Несмотря на свое романтическое название, сама территория древнего города — это пустынная местность, на песчаных почвах которой, кроме верблюжьей колючки, не сыщешь иной растительности, не говоря уже о пальмах. Другое дело — соседствующий с руинами оазис, где раскинулась населенная людьми деревня.
Ашот Акопян, по прозвищу Горец, — на сегодняшний день единственный крымчанин (да и гражданин Украины), который решился на рисковый и авантюрный шаг — в одиночку на своей двухколесной Honda Africa Twin совершить поэтапное круглосветное путешествие.
Мы пристально следим за этапами этого большого пути. И уже сообщали читателям об итогах мототурне на западную точку Европы (Португалия, 2002), на восток Евразии (Камчатка, 2007), на север (Заполярье, 2008).
В начале этого месяца Горец вернулся из Монголии. Дорога проходила по знакомому с позапрошлого года маршруту по «брюху» России и бывшим среднеазиатским республикам, потом, после Улан-Удэ, байкер свернул на юг и через монгольскую столицу Улан-Батор пересек страну с севера на юг — через пустыню Гоби.
Горец смыл дорожную пыль, подстриг отросшую за время круиза басмаческую бороду и охотно делится впечатлениями.
— Девятнадцать тысяч километров позади, — улыбается Акопян, — вроде бы и немного, но половину из них прошлось проходить по бездорожью, а четыре тысячи километров — ну по очень сложному бездорожью!
От тряски и вибрации не выдерживала техника, и только мотоциклист был несгибаем.
— Правда, сейчас хожу к массажисту — вставлять на место разгулявшиеся позвонки. Зато похудел на четырнадцать килограммов! Рекомендую мой метод всем, у кого проблемы с весом! — делится советом Акопян.
Недавнее путешествие Горец считает самым сложным. Сюрпризы (иногда и неприятные) ожидали его повсюду. Только миновал Ростов-на-Дону — вышел из строя аккумулятор. Проезжавший мимо байкер вызвался помочь. Крымчанин дал незнакомцу деньги (немалую сумму), и через час ростовчанин вернулся с покупкой.
— Но ведь мог бы и обмануть? — перебиваю рассказчика.
— Нет, не мог. Он же байкер!
Страховочный ремень защелкнут на груди. Плавно закрываю прозрачную пластиковую дверцу. Снимать через нее будет сложнее, но… надежнее. Надеваю наушники. Шум двигателя практически не слышен. Зато оживает радиоэфир; звучат команды: борт такой-то просит посадки, борт November Yankee (это мы!) просит разрешения на взлет. Допуск получен. Пропеллер оживает, теряет свои привычные очертания и превращается в сплошной, еле видимый круг. Пилот из Евпатории Владимир ГАК (на фото) приводит самолет в движение. Крылатая машина бежит по травянистой взлетной полосе, плавно отрывается… Прощай, земля, здравствуй, небо!
В конце нынешнего года мне предстоит очередная поездка на Африканский континент. Путешествие не из легких, как, впрочем, и все предыдущие, поэтому в промежутках между вылазками нужно постоянно держать себя в форме (как у космонавтов). Вот и решил я немного «потренироваться» — а так как денег в обрез, маршрут для «учений» выбрал в пределах АРК. Первый порыв — отправиться в деревню под названием Лоховка (Советский район) — сразу отклонил: за столь экзотичным названием может скрываться заурядный скучный населенный пункт. Остановился на Оленевке. Хоть и не африканские джунгли, но все же местность не столь изобилующая туристами как Новый Свет или Коктебель.
Где перезимовать летние выходные? Это далеко не праздный вопрос для крымских альпинистов, соскучившихся по «большим горам». Снежный барс и мастер спорта севастополец Юрий Круглов многие годы месяцами пропадал в горах, штурмуя заоблачные скальные вертикали. Но и его работа порой удерживала летом дома. Вот он и решил испытать поход «выходного дня» на маршруте Севастополь — Эльбрус — Севастополь. Эксперимент удался, и автору этих строк посчастливилось попасть в очередную «обойму».
Собираясь в Афганистан, я не связывал ни напрямую, ни даже косвенно свой визит в эту страну с прошедшей войной. Я фотохудожник, цель моих странствий — привезти на родину материал для будущих выставок, а вовсе не документальные иллюстрации для политической публицистики. Но так уж получается, что любой, попавший сюда, да к тому же имеющий глаза, да увидит, а имеющий извилины в голове да задумается... И изложит на бумаге свои мысли.